Glede na uporabo lahko rudniške ventilatorje razdelimo na dve vrsti, eden se uporablja kot glavni ventilator, drugi pa kot pomožni ventilator. Seveda se lahko uporablja tudi za prezračevanje v drugih okoljih. Naši običajni modeli ventilatorjev za mine so K40, K45 itd., Ki so boljši ventilatorji. Zmogljivost rudarskega ventilatorja ne pomeni, da ne bo imel težav v postopku uporabe, in ko je splošna napaka velika, se bo rudarski ventilator ustavil neposredno, tako da ko uporabimo rudniški ventilator, nenadna zaustavitev pokaže, da napaka.
Pri delovanju ventilatorja za premogovnik, indukcijskega in strešnega ventilatorja se je pojavila vrsta težav. Pozornost je treba nameniti pred in po zaprtju. Preden se ventilator rudnika ustavi, vstopi v majhen tovor, da ustavi obdelavo, nato pa zapre dovodne in izstopne ventile. Pri prisilnih oljnih ležajih se olje dovede v ležaje, preden se vreteno popolnoma ustavi. Ko se zrakoplov, ki uporablja ležaj hladilne vode, ustavi, se mora ventil hladilne vode ustaviti. Pri rudarskem ventilatorju, ki prevaža škodljiv plin, je treba biti pozoren na uhajanje delov jaška in sprejeti ukrepe za preprečevanje izgube plina v okolju. Za rudarski ventilator, ki prenaša visokotemperaturni plin, je temperatura plina v ohišju avtomobila nižja od 100 ℃, zato ga je treba nadaljevati.
Aksialnim ventilatorjem, centrifugalnim ventilatorjem, indukcijskim ventilatorjem, strešnim ventilatorjem in drugi opremi seveda ni treba dolgo ustaviti. Na ta način je treba zarjavele dele stroja premazati z ustrezno količino mazalnega olja in drugih sredstev za rjavenje. Sprejeti je treba protiukrepe za motorje in drugo električno opremo. Časa priprave ne smemo prezreti.
Treba je biti pozoren na problem nenadne zaustavitve glavnega ventilatorja premogovnika. Navsezadnje se uporablja pod rudnikom, zato je varnost ventilatorja rudnika zelo pomembna. Da bi preprečili njegovo okvaro, je treba izvajati redno vzdrževanje in pravilna uporaba.
